东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列表发动机的结构特点有哪些？

1.利用五种工件組合式在同时的来设计，抑制了工件量，增长了工件的实用性，节省了很多缜密工件；如：水巡环泵壳、发动机液压油泵壳、水巡环泵进水并且没有及时正确地处理管、发动机液压油水制冷机壳——組合式在缸身体内部；进气歧管、节温器座、水放凉水小巡环管、然油空气滤芯器座——組合式在缸体内。

2.应当才能减少配件的数量统计和种类；如：轮齿室的轮齿总值为6个（含win7驱动伞齿油泵和空油压机的五个伞齿）；制冷发动机活塞用的是金属雾炮（B机每缸某个，C机每缸好几个），已没办法进一歩要学会简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.具有广泛性运用机构轻小和简略的零件总体，通用版性高。旋转叶式发动机油泵； 冷挤压水轮及组和成联轴器式水泵电机；板翅式发动润滑油散热器；旋装组和成式发动润滑油滤芯；旋装式柴油滤芯；多孔管式发动润滑油吸油器；增压与其增压区间内，在运作抗弯强度和的性能高等级有较少性别差异，使柴油泵、活塞件、上缩减环及连杆总程加工零件不常用，其他的书均常用（增压型发新增件以外）。

5. 重点元器件尺寸过剩，抗弯强度自给率充裕。

6.为着改变多种类的用途和配备的应该，设计构思时只开很大的建议选用件。如：挂挡口可设立在上方、前部和边侧；油底壳有前油池、中油池和后油池这三种；汽车机油刻度可设立在前、中、后的位置；待选装空压力机、夜压泵和室内空调机；待选装底温开机平衡装置；待选装三种髙压真空泵。

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