玉柴YC6T/TD系启驱力是搭配在国内部因素和大型的启驱力的高级系统展开选择产品的研发的产品的。选择四气门、增压中冷、自动控制模型泵等安装，经玉柴高级的引燃规划设计系统优化方案和印证，具备着工业节能节能减排，可信度高，数据加载工作能力强，检修性好的基本特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷科技，进气适足，一氧化碳燃烧宽裕,油耗低。使用电气控制缩聚反应泵技能，运动稳定性，瞬态调速器性好，加载失败功能强。工作效率密度更高。质量上乘镁合金塑料液压缸体和液压气缸盖，可靠的高。冷发动安全性能好，双变慢发动机+自动控制喷油能力，发动快速。零件加工专用性好，题材化度高，一缸一盖形式，结合检修的费用低。扶持双自然能源启用。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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